Communiqué de presse de Jacques Myard Député UMP, président du Cercle Nation et République

Paris, le 7 mai 2009

Nuisances aériennes / Charte du développement durable de Roissy

Jacques MYARD a présidé le 7 mai une table ronde à Maisons-Laffitte sur la Charte du développement durable pour l’aéroport de Roissy- Charles- de -Gaulle à laquelle ont participé l'association Ville et Aéroport présidée par Jean-Pierre BLAZY, maire de Gonesse, l’Acrena, présidée par Alain GOURNAC, sénateur-maire du Pecq-sur-Seine ainsi que plusieurs élus et associations de défense des riverains. Ont ainsi participé à cette réunion le maire du Mesnil -le- Roi, Marc DEMEURE, le maire de Fourqueux Daniel LEVEL et le maire de Mareil-Marly, Jean-Bernard BISSON.

Le président du Conseil économique et social Jacques DERMAGNE a remis au Président de la République un rapport faisant des propositions pour l’élaboration de cette charte.
Certaines de ces propositions ont été saluées comme un progrès vers une véritable prise en compte de la problématique du développement durable et de la gestion de la plate-forme de Roissy. En outre, les progrès importants des autorités de l’Aviation civile dans la transparence ont été également salués; les élus ont demandé, cependant, la réunion de la Commission consultative de l'Environnement de Roissy dans les meilleurs délais.
Il est cependant souhaitable que la problématique spécifique des populations survolées et non riveraines soit clairement prise en compte, dès lors qu’elles ne bénéficient pas des retombées économiques de l’aéroport d’une part, et que des solutions techniques plus simples permettent de réduire les nuisances qu’elles subissent d’autre part.

Au cours de cette table ronde, il a été décidé de présenter aux autorités publiques les cinq objectifs prioritaires suivants:

1) le principe d’un plafonnement des mouvements des aéronefs sur Roissy afin de prévenir une croissance incontrôlée.
2) la réduction des vols de nuit entre 0h00 et 05h00
3) le transfert des vols de nuit fret sur l’aéroport de Vatry.
4) le relèvement de l’altitude de transition à 18 mille pieds, conformément à un calendrier précis.
5) la mise en oeuvre de la descente continue, conformément à un calendrier.

Les élus présents ont clairement indiqué aux associations qu'ils entendaient faire valoir ces points auprès du Gouvernement dans les meilleurs délais.