LES ARTICLES DE JACQUES MYARD
La circonscription

Maire de Maisons-Laffitte, député des Yvelines, et président du groupe d'études sur le chaval à l'Assemblée nationale, Jacques Myard est de ces hommes qui oeuvrent pour la filière équine en France. Création d'une zone hippique à Maisons-Laffitte, publication d'un rapport d'information sur l'ouverture des paris en 2009... Jacques Myard revient sur son action dans le monde du cheval. ...

Maire de Maisons-Laffitte, député des Yvelines, et président du groupe d'études sur le chaval à l'Assemblée nationale, Jacques Myard est de ces hommes qui oeuvrent pour la filière équine en France. Création d'une zone hippique à Maisons-Laffitte, publication d'un rapport d'information sur l'ouverture des paris en 2009... Jacques Myard revient sur son action dans le monde du cheval. ...

Voilà 5 ans que Maisons-Laffitte a l’honneur et le privilège d’être Ville marraine du 1er Régiment d’Infanterie de la Garde républicaine, ce qui nous permet de tirer un bilan riche d’enseignements. Un parrainage, c’est un peu une aventure. Le caractère volontairement flou de la définition même de cette institution - « un lien privilégié entre une collectivité territoriale et une unité des armées » - impose de créer nous-mêmes, avec notre régiment filleul, le cadre, la fonction, les modalités de nos échanges. Nouer des relations, tisser des liens, telle était la nature de notre engagement. Force est de constater que nous avons rapidement trouvé une communauté d’intérêts, et surtout d’amitié. J’estime que le succès de notre parrainage est au delà de nos espérances ...

Les Yvelines portent un nom prédestiné car on ne saurait oublier que ce département tire son nom de la forêt d'Yveline, ce qui lui donne naturellement une connotation verte à laquelle nous sommes très attachés. A 17 km de Paris et de la Tour Eiffel, les Yvelines lobent la première couronne; c'est un département résidentiel qui est fort prisé malgré, ne le cachons pas, des problèmes sérieux, quelques banlieues difficiles et la reconversion industrielle dans la Vallée de la Seine. Au-delà de ces faiblesses, il faut reconnaître que le département des Yvelines a su jusqu'ici concilier le respect de son environnement avec une urbanisation à échelle humaine tout en développant des économies tertiaires et industrielles aussi de très haut niveau avec EADS, Peugeot, le Plateau de Saclay ...

Le 26 janvier 2004, un projet de résolution a été déposé au Parlement européen, demandant à la Commission de présenter des propositions visant à interdire les vols de nuit entre 23 heures et 7 heures dans tous les aéroports de l'Union européenne. Cette initiative peut apparaître drastique et peu crédible, mais elle permet d'ouvrir le débat au sein même de l'instance qui habituellement sert d'alibi à l'immobilisme libéral. Pour la première fois, l'interprétation souvent abusive que fait la Commission du principe de libre circulation sera directement confronté au droit à la tranquillité reconnu par le Cour européenne des Droits de l'Homme. La problématique des nuisances aériennes doit cependant s'affranchir du manichéisme dans lequel on l'enferme trop souvent ...